不鏽鋼鏈條按傳遞方式分摩擦與囓合型

　　不鏽鋼鏈條按傳遞方式分摩擦傳動與囓合傳動兩大類，按鍊條產品結構分傳動用短節距滾子鏈條、傳動用雙節距滾子鏈條、傳動用套筒鏈、重載傳動用彎板滾子鏈條、傳動用齒形鏈(包括變節距哈瓦鏈)、銷合鏈和無級變速鏈等。摩擦傳動以無級變速鏈為代表，用在轎車無級變速器兩組錐盤之間，擺銷與錐盤面接觸。

　　錐盤有動錐盤和固定錐盤，通過軸向移動動錐盤來改變傳動比，在固定範圍內傳動比可以連續改變，以實現無級變速的目的。囓合傳動，發揮了鏈傳動相對其它傳動的優點，以其傳動比准確、傳力大、撓性好、適應性強等優勢，廣泛應用在工農業及國民生產各部門。尤其，鏈條已廣泛應用在汽車、摩托車等發動機上，用來傳遞曲軸與機油泵、曲軸與平衡軸、凸輪軸之間的動力。

　　1。傳動用短節距精密滾子鏈條及套筒鏈

　　傳動用短節距精密滾子鏈條及套筒鏈節距從4。7625(03C)～114。30mm(72B)，橫跨A系列和B系列的單排、雙排以及多排，是應用最為廣泛的鏈條。根據不同用途，配上各種附件，也可作為輸送鏈用。用在發動機裡，又派生出摩托車鏈條、發動機正時用鏈、以及石油鑽機鏈條等產品系列。套筒鏈多用在輕載高速傳動中，如汽車、摩托車的正時傳動，節距較小，只有6。350～9。525幾個規格。普通鏈朝著向小規格和大規格以及多規格等高附加值產品發展，隨著鏈傳動技術的不斷發展和鏈條制造工藝的提高，普通傳動用短節距精密滾子鏈條和套筒鏈派生出了諸如不鏽鋼鏈、鏈條高強度鏈、高耐磨鏈、耐腐蝕鏈、自潤滑鏈以及低噪聲鏈等。產品應用也更為廣泛，如適合重載用的加重系列鏈，易拆裝的開口銷鏈，耐腐蝕的如鍍鋅鏈、鍍鎳鏈、達克羅鏈等，特殊工況下的防彎鏈、側彎鏈、O形密封圈鏈等，以及用途廣泛的自行車鏈等等種類。航空、汽車、電子等精密儀器上使用的鏈條要求精度高，壽命長，外觀漂亮，屬於高附加值產品。在鏈條行業，這類產品的制造和工藝也是最先進的，所以升級更新速度也是最快的。如汽車、摩托車發動機用正時鏈價格較普通鏈條高出3倍以上，產品既有滾子鏈條也有套筒鏈，既有A系列、B系列，也有特殊要求的AT、BT、CT鏈條等規格。國外開發的微型套筒鏈，不僅可以用作汽車發動機正時鏈，也可用於復印機械、影視機械、輕工機械、精密機械、醫療機械以及辦公機械等行業。

　　2。傳動用雙節距滾子鏈條

　　雙節距滾子鏈條是短節距滾子鏈條派生出來的一種輕型鏈條(節距增大一倍，滾子套筒銷軸都不變)。傳動用雙節距滾子鏈條鏈板多為形，應用在中小載荷、中低速和中心距較大的傳動裝置中。隨著鏈傳動的推廣，傳動用雙節距滾子鏈條派生出了一些特殊場合用鏈條，如不鏽鋼鏈、高耐磨鏈、工程塑料鏈等。節距從25。4～101。60mm不等，鏈條加上不同的附件可作為輸送鏈用，並且這種不鏽鋼鏈條正越來越多地被運用在輸送設備上。

鏈條的保養步驟及注意事項

　　保養步驟

　　1、鏈輪裝在軸上鏈條應沒有歪斜和擺動。在同一傳動組件中兩個鏈輪的端面應位於同一平面內，鏈輪中心距在0、5米以下時，允許偏差1毫米；鏈輪中心距在0、5米以上的時，允許偏差2毫米。但不允許有摩擦鏈輪齒側面現像，如果兩輪偏移過大容易產生脫鏈和加鏈條速磨損。在更換鏈輪時必須注意檢查和調整偏鍊條移量。

　　2、鏈條的松緊度應適宜，太緊增加功率消耗，軸承易磨損；太松鏈條易跳動和脫鏈。鏈條的松緊程度為：從鏈條的中部提起或壓下，兩鏈輪中心距約為2-3cm。

　　3、新鏈條過長或經使用後伸長，難以調整，可看情況拆去鏈節，但必須為偶數。鏈節應從鏈條背面穿過，鎖片插在外面，鎖緊片的開口應朝轉動的相反方向。

　　4、鏈輪磨損嚴重後，應同時更換新鏈輪和新鏈條，以保證良好的囓合。不能只單獨更換新鏈條或新鏈輪。否則會造成囓合不好加速新鏈條或新鏈輪的磨損。鏈輪齒面磨損到一定程度後應及時翻面使用(指可調面使用的鏈輪)。以延長使用時間。

　　5、舊鏈條上不能與部分新鏈條混合使用，否則容易在傳動中產生衝擊，拉斷鏈條。

　　6、鏈條在工作中應及時加注潤滑油。潤滑油必須進入滾子和內套的配合間隙，以改善工作條件，減少磨損。

　　7、機器長期存放時，鏈條應拆下用煤油或柴油清洗干淨，然後塗上機油或黃油存放在干燥處，以防鏽蝕。

　　注意事項

　　有後撥的車打鏈之前把鏈條撥到最小輪對最小輪的狀態，這樣鏈條比較松，容易操作，截斷以後也不容易“彈”。

　　鏈條清洗加油以後，慢慢地倒轉牙盤，從後撥裡面出來的鏈節都應該能夠被拉直，如果有的鏈節還保持著一定的角度，說明它動作不順暢，屬於死結，應該加以調整。發現有受到損傷的鏈節一定要及時更換，維護鏈條建議嚴格區分三種銷軸並且使用連接銷軸。

　　使用打鏈器要注意平正，這樣不容易把頂針弄歪。工具小心使用，既能保護好工具，又能取得很好的效果，不然的話工具容易受損傷，受了損傷的工具就更容易損傷零件，那是個惡性循環。

鏈條的清潔

　　注意事項

　　不要把鏈條直接浸泡在柴油、汽油、鏈條煤油、WD-40、去油劑這類強酸性和強堿性的清潔劑中，因為鏈條的內環軸承注入的是黏度高的油，一旦被洗掉後，會使內環干澀，不管事後再加上多少的低黏度鏈條油，都已無事於補。

　　建議的清洗方式

　　熱肥皂水、洗手液，拿一把廢棄的牙刷或者稍硬一點的刷子也可以，淋著水直接刷洗，清洗效果不是太好，而且清洗之後需要擦干，不然鍊條會生鏽。

　　專用鏈條清洗劑，一般都是進口產品，清潔效果好，而且潤滑的效果也很不錯，專業的車店有銷售，只是價格比較昂貴，也有售，經濟基礎比較好的車友可以考慮。

　　金屬粉，找一個大點的容器，取一勺用開水衝開，將鏈條取下後放在水裡用硬一點兒的刷子清潔。

　　優點：能夠很輕松的將鏈條上的油污清洗掉，而且一般不會把內環中的黃油清洗掉，沒有刺激性，而且不傷手，這東西是做機械工鏈條作的師傅們常用來洗手用的，安全性很強。大些的五金店可以買到。

　　缺點：由於輔助是水，所以鏈條清洗後必須的擦干或者是晾干，用的時間比較久。

　　用金屬粉清洗鏈條是我本人常用的清潔方式，個人感覺使用起來效果比較好，向各位車友推薦一下，如果哪位車友對這種清潔方法有異議可以廣提意見。需要經常將鏈條取下清洗的車友建議裝一個魔術扣，省時又省力。

　　鏈條的潤滑

　　在每次清潔、擦拭或用溶劑清洗鏈條後，務必要加上潤滑油，且加潤滑油之前要保證鏈條是干燥的。首先將潤滑油滲透鏈條軸承部位，然後待之變黏稠或干燥。這樣可以確實潤滑鏈條容易磨耗的部位(兩條兩側的關節)。好的潤滑油，剛開始感覺起來像水，容易滲透，但過些時間則會變黏稠或變干燥，能起到持久潤滑的作用。

　　上好潤滑油後，使用干布擦拭鏈條上多余的油，可避免髒污與灰塵的附著。在重新裝上鏈條前，記得清潔鏈條相互連接處，確保沒有髒污殘留。鏈條清潔後，在組裝魔術扣錢，亦須在接軸內外上些潤滑油。